KALIMANTAN TIMUR — Volkswagen menghentikan sementara pengembangan ID. Golf listrik untuk periode yang belum ditentukan, memperpanjang penundaan model yang sebelumnya sudah digeser dari 2028 ke akhir dekade. Langkah penghematan biaya diambil saat margin bisnis mobil penumpang Volkswagen hanya 1,3% pada sembilan bulan pertama 2026. Alih-alih menunggu, ID.3 facelift terbaru tetap diposisikan sebagai alternatif Golf listrik di pasar Eropa.
Powels menyebut penghentian pengembangan sebagai salah satu langkah konkret untuk menekan belanja investasi. "One specific measure is therefore to temporarily pause development work on the future ID. Golf at the Volkswagen brand until we can securely accommodate the necessary investments," ujarnya dalam laporan tersebut.
ID. Golf generasi listrik dirancang berdiri di atas Scalable Systems Platform (SSP), arsitektur baru Grup Volkswagen yang dikembangkan bersama Rivian. Platform ini menjadi fondasi sejumlah model listrik masa depan grup, sehingga penundaan ID. Golf ikut memengaruhi peta jalan elektrifikasi Volkswagen secara keseluruhan.
Rencana awal, model ini seharusnya debut pada 2028. Namun Thomas Schafer, CEO Volkswagen, sudah mengonfirmasi tahun ini bahwa peluncurannya digeser ke akhir dekade. Dengan adanya jeda pengembangan, versi listrik dari nama legendaris itu kemungkinan besar tidak hadir sebelum 2031.
Volkswagen tidak membiarkan segmen hatchback listriknya kosong. ID.3 yang baru saja mendapat facelift besar akan terus berperan sebagai alternatif Golf listrik sampai pabrikan memutuskan memasang nama Golf pada kendaraan listrik.
Di sisi lain, ID. Polo dan ID. Cross dengan harga lebih terjangkau mencatat penjualan kuat di Eropa. Kombinasi kedua model ini membuat Volkswagen merasa lini produknya sudah cukup terkunci untuk setengah dekade ke depan.
Ironi yang dihadapi Volkswagen: permintaan kendaraan listrik di Eropa tidak bisa dipenuhi sepenuhnya, tetapi transisi ke EV justru menggerus volume dan penjualan model bermesin pembakaran internal yang marginnya lebih tinggi. Kondisi ini yang mendorong manajemen memilih menahan belanja pengembangan ketimbang memaksakan peluncuran.
Schafer sebelumnya menegaskan bahwa lini produk Volkswagen saat ini sudah memadai tanpa kehadiran Golf listrik pada 2028. "We have a fantastic lineup now that we do not need an electric Golf in 2028. We are well set with what we have in our portfolio with our vehicles," katanya.
Volkswagen menegaskan ID. Golf tidak masuk daftar pembatalan. Penghentian pengembangan bersifat sementara selama perusahaan mencari cara memangkas pengeluaran di tengah periode yang disebut manajemen sebagai sangat turbulen.
Bagi konsumen Indonesia, keputusan ini praktis tidak berdampak langsung karena Volkswagen belum memasarkan lini ID. di pasar lokal. Namun bagi pengamat industri, jeda ini menjadi sinyal bahwa tekanan margin memaksa pabrikan Eropa mengatur ulang prioritas elektrifikasi, bahkan untuk model sekelas Golf yang punya nilai sejarah besar.