KALIMANTAN TIMUR — Porsche resmi menghadirkan pengisian daya nirkabel untuk Cayenne Electric, sistem induktif pertama yang ditawarkan pabrikan asal Stuttgart itu pada lini produksinya. Pengisian berjalan otomatis begitu mobil diparkir di atas pad, tanpa perlu menyambungkan kabel sama sekali. Sistem ini mulai bisa dipesan di Jerman dan sejumlah pasar Eropa lain, lalu menyusul wilayah lain secara bertahap.
Porsche Wireless Charging menggabungkan dua komponen utama: unit penerima di bagian bawah bodi Cayenne Electric dan pad pengisi yang ditanam di lantai ruang parkir pelanggan. Menurut Porsche, pad itu dirancang tahan cuaca sehingga aman dipasang di luar ruangan.
Laju pengisiannya mencapai 11 kW dengan efisiensi sekitar 90 persen. Angka itu cukup untuk mengisi baterai semalaman di rumah tanpa harus repot mencolok kabel setiap kali mobil masuk garasi.
Porsche menanam sejumlah mekanisme keselamatan di sistem ini. Ada sensor gerak dan deteksi benda asing yang memantau area sekitar pad selama proses pengisian berlangsung.
Jika ada makhluk hidup mendekat ke mobil atau pad, atau ada benda logam tergeletak di atas pad hingga memanas, sistem otomatis menghentikan pengisian. Fitur ini jadi kunci agar pengisian induktif tetap aman dipakai di garasi rumah maupun parkiran terbuka.
Peluncuran Porsche Wireless Charging dilakukan secara global dalam beberapa tahap. Jerman dan sejumlah pasar Eropa lain jadi wilayah pertama yang bisa memesan sistem ini.
Kabar soal pengisian nirkabel ini sempat tenggelam karena Porsche mengumumkannya di dalam rilis pers bertajuk penambahan pilihan warna dan fitur kenyamanan untuk Cayenne Electric. Padahal, kemampuan mengisi daya tanpa kabel menjadi salah satu pembeda Cayenne Electric dari SUV listrik lain di kelasnya.
Bagi konsumen di luar Eropa, termasuk Indonesia, belum ada keterangan resmi soal jadwal ketersediaan. Porsche menyebut perluasan ke pasar lain akan mengikuti tahapan yang sudah disusun pabrikan.
Pengisian induktif menghilangkan salah satu keluhan paling sering pengguna mobil listrik: ritual mencolok dan melepas kabel setiap hari. Cukup parkir di posisi yang tepat, pengisian langsung berjalan.
Efisiensi 90 persen memang masih di bawah pengisian kabel, tetapi untuk kebutuhan cas semalaman di rumah, selisih itu tidak signifikan. Yang lebih menentukan justru kemudahan pemakaian harian.
Sistem serupa sebenarnya sudah lebih dulu ditawarkan beberapa merek lain, namun adopsinya di model produksi massal masih terbatas. Langkah Porsche menanamkan teknologi ini ke Cayenne Electric menandai pengisian nirkabel mulai masuk ke segmen SUV listrik performa tinggi.