KALIMANTAN TIMUR — Belum genap dua bulan sejak Volkswagen memperkenalkan hot hatch listrik perdananya, ID. Polo GTI, pabrikan asal Wolfsburg itu sudah menyiapkan kejutan baru. Sebuah prototipe ID.3 Neo GTI tertangkap kamera tengah menjalani uji jalan di Jerman, seperti dilaporkan oleh ForoElectricos. Foto-foto yang beredar menunjukkan unit uji dengan kamuflase minimal, mengindikasikan proses pengembangan sudah hampir rampung.
Jika ID. Polo GTI mengadopsi motor listrik di depan (FWD) dengan tenaga 166 kW atau 222 hp, ID.3 Neo GTI justru mempertahankan karakter penggerak roda belakang (RWD). Menurut bocoran yang beredar, varian GTI ini akan menggunakan motor listrik paling bertenaga dari Volkswagen, yakni 240 kW atau setara 322 hp. Angka ini jauh di atas varian standar ID.3 Neo tertinggi yang "hanya" 170 kW (228 hp).
Perbedaan filosofi ini menarik. ID. Polo GTI dirancang sebagai city car lincah dengan akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,8 detik. Sementara ID.3 Neo GTI, dengan tenaga lebih besar dan RWD, menjanjikan karakter handling yang lebih ekspresif dan khas hot hatch Eropa klasik—mirip dengan pendahulu spiritualnya, Golf GTI generasi awal.
Dari foto spyshot, terlihat beberapa ubahan dibandingkan ID.3 Neo standar yang baru diperbarui pada April lalu. Bagian depan dan belakang mendapat bumper baru yang lebih agresif, rem performa tinggi dengan kaliper lebih besar, serta pelek eksklusif khas GTI. Tidak seperti model GTI bermesin bensin di masa lalu, tidak ada knalpot ganda—ciri khas yang sudah hilang di era elektrifikasi.
Di dalam kabin, ubahan diperkirakan mengikuti pola yang sama dengan ID. Polo GTI. Setir olahraga khas GTI, jok premium dengan logo GTI, serta lencana GTI di berbagai titik akan menjadi pembeda. Layar Digital Cockpit 10,25 inci dan layar sentral 12,9 inci dengan sistem infotainment terbaru serta tombol fisik yang lebih banyak juga akan dihadirkan.
Tenaga besar selalu punya konsekuensi. Dengan tambahan 94 hp dari varian tertinggi standar, ID.3 Neo GTI diprediksi akan mengalami penurunan jarak tempuh. Versi standar dengan baterai 79 kWh diklaim mampu menempuh 630 km (WLTP). Untuk versi GTI, angka tersebut kemungkinan turun signifikan, meski belum ada data resmi dari pabrikan.
Sebagai perbandingan, ID.3 Neo standar sendiri akan hadir dalam tiga pilihan daya: 125 kW (167 hp), 140 kW (187 hp), dan 170 kW (228 hp). Peluncuran perdana ID.3 Neo standar dijadwalkan pada Juli 2026. Informasi lebih detail mengenai varian GTI baru akan menyusul, dengan target debut resmi pada akhir tahun ini.
Sementara itu, ID. Polo GTI akan mulai dijual pada musim gugur 2026 dengan harga mulai di bawah 39.000 euro atau sekitar Rp 624 juta (estimasi kurs Rp 16.000) di Jerman.